智慧物流讓600億件快遞準(zhǔn)時(shí)送達(dá)

據(jù)中工網(wǎng)北京6月25日電，國(guó)家郵政局監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，截至6月24日，今年我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量已達(dá)600億件，按照中國(guó) 14 億人口，人均約 42 件，比2019年達(dá)到600億件提前了172天，比2022年提前了34天。今天，咱們就去看看，智慧物流是如何實(shí)現(xiàn)600億件快遞準(zhǔn)時(shí)送達(dá)的？

先來(lái)了解什么是智慧物流，是指通過(guò)智能軟硬件、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等智慧化技術(shù)手段，實(shí)現(xiàn)物流各環(huán)節(jié)精細(xì)化、動(dòng)態(tài)化、可視化管理，提高物流系統(tǒng)智能化分析決策和自動(dòng)化操作執(zhí)行能力，提升物流運(yùn)作效率的現(xiàn)代化物流模式。

那么，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在物流中起什么作用？

由于物流企業(yè)在供應(yīng)鏈中的特殊位置，而對(duì)信息資源的掌握相對(duì)集中，物流企業(yè)參與了物品的所有配送、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝加工、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)，這就是物流企業(yè)能全面獲得物流信息的基礎(chǔ)。

物聯(lián)網(wǎng)使用EPC電子標(biāo)簽對(duì)物品的唯一標(biāo)識(shí)，將物流過(guò)程中不同的貨品 、 集裝箱、托盤(pán)與倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行分層級(jí)編碼，當(dāng)讀寫(xiě)器得到大量的不同層級(jí)的EPC 標(biāo)簽信息時(shí)，系統(tǒng)就可以明確地辨認(rèn)出它們的信息，并根據(jù)需要對(duì)有關(guān)信息進(jìn)行處理，達(dá)到快速分級(jí)處理的效果。

 同時(shí)可以對(duì)具體物品進(jìn)行監(jiān)控，并利用網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫(kù)將該物品的任何信息進(jìn)行分享，突破了傳統(tǒng)信息傳播模式的障礙，克服信息傳播途中的延誤，以供供應(yīng)鏈的各環(huán)節(jié)利用，物流企業(yè)就可以對(duì)所提供的物流信息進(jìn)行準(zhǔn)確無(wú)誤的跟蹤，掌握物品市場(chǎng)的供求變化等情況，以供決策參考。

一條條流動(dòng)的分揀線，一輛輛疾馳的快遞車，一名名走街串巷的快遞小哥，一件件如約抵達(dá)的快遞包裹……一派忙碌景象，不僅展現(xiàn)了我國(guó)消費(fèi)市場(chǎng)的活躍，還凸顯了科技的力量，通過(guò)智慧物流，物流企業(yè)可以提高物流系統(tǒng)智能化分析決策和自動(dòng)化操作執(zhí)行能力，搭建現(xiàn)代化物流模式。

基于大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、智能感應(yīng)等一系列現(xiàn)代科技，智慧物流能針對(duì)多數(shù)物流企業(yè)出現(xiàn)的“散、亂”等痛點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)物流服務(wù)的實(shí)時(shí)化、可控化和便捷化管理，大幅提升物流運(yùn)作效率。