穗莞跨境低空物流成功啟動(dòng)，低空經(jīng)濟(jì)再次釋放機(jī)遇！

2025年4月1日，一架滿載跨境電商貨品的無(wú)人機(jī)從廣州黃埔綜合保稅區(qū)騰空而起，僅用10分鐘便跨越珠江，穩(wěn)穩(wěn)降落在東莞水鄉(xiāng)河西數(shù)字產(chǎn)業(yè)區(qū)。這條全國(guó)首條跨境電商低空物流跨城航線的成功試飛，不僅刷新了跨境物流的時(shí)效紀(jì)錄，更標(biāo)志著低空經(jīng)濟(jì)從技術(shù)驗(yàn)證階段邁向規(guī)?；瘧?yīng)用的新紀(jì)元。

穗莞航線的核心價(jià)值在于其顛覆性的效率提升。傳統(tǒng)陸路運(yùn)輸需50分鐘的路程，無(wú)人機(jī)僅用1/5的時(shí)間便完成配送，單票物流成本降低40%，碳排放量?jī)H為燃油車(chē)的1/5。這一突破得益于三大技術(shù)協(xié)同：大疆等企業(yè)研發(fā)的跨境物流專(zhuān)用無(wú)人機(jī)，載重提升至50公斤，續(xù)航達(dá)200公里；北斗導(dǎo)航與5G實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)厘米級(jí)定位精度；黃埔海關(guān)創(chuàng)新的“無(wú)人機(jī)包裹即驗(yàn)即放”模式，將通關(guān)時(shí)間從4小時(shí)壓縮至10分鐘。

在廣州穗港智造合作區(qū)，無(wú)人機(jī)與保稅倉(cāng)、跨境直購(gòu)店形成“前店后倉(cāng)”閉環(huán)。消費(fèi)者在體驗(yàn)店選購(gòu)的進(jìn)口商品，可通過(guò)無(wú)人機(jī)直送20公里外的收貨地址，真正實(shí)現(xiàn)“線下體驗(yàn)、線上下單、即時(shí)交付”。這種模式已在香港母嬰用品緊急配送等場(chǎng)景中驗(yàn)證可行性，避免了傳統(tǒng)物流的次日達(dá)延遲風(fēng)險(xiǎn)。

據(jù)測(cè)算，中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)規(guī)模將在2025年突破1.5萬(wàn)億元，其中低空物流占比超30%。順豐控股在大灣區(qū)的日均無(wú)人機(jī)起降量已達(dá)800至2000架次，單日運(yùn)輸單量突破1.2萬(wàn)票。隨著穗莞航線的常態(tài)化運(yùn)營(yíng)，粵港澳大灣區(qū)正形成“無(wú)人機(jī)+綜保區(qū)+跨境直購(gòu)”的生態(tài)閉環(huán)，為全國(guó)提供可復(fù)制的示范樣本。

低空物流的崛起，正在重塑跨境電商的競(jìng)爭(zhēng)格局。麥肯錫預(yù)測(cè)，到2030年，低空物流將占據(jù)全球跨境包裹15%的市場(chǎng)份額。在這一進(jìn)程中，技術(shù)聯(lián)盟與生態(tài)協(xié)同成為關(guān)鍵：大疆、億航等企業(yè)聯(lián)合開(kāi)發(fā)載重1噸的貨運(yùn)無(wú)人機(jī)；菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)推出“無(wú)人機(jī)貨運(yùn)險(xiǎn)”，保費(fèi)率較傳統(tǒng)物流低30%；廣州白云機(jī)場(chǎng)開(kāi)通無(wú)人機(jī)專(zhuān)用通道，與DHL等國(guó)際巨頭共建跨境貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。

穗莞航線的成功，更預(yù)示著“服務(wù)出?！毙聲r(shí)代的到來(lái)。當(dāng)?shù)涂瘴锪髋c數(shù)字貿(mào)易、智能制造深度融合，中國(guó)企業(yè)正從“制造出?！鞭D(zhuǎn)向“技術(shù)+標(biāo)準(zhǔn)+服務(wù)”的全方位輸出。當(dāng)無(wú)人機(jī)劃破天際，一個(gè)更高效、更綠色、更智能的物流新時(shí)代正加速到來(lái)。